Auto-zuzenketa Salbamendu Baltsa Bota

Auto-zuzenketa Salbamendu Baltsa Bota

Ezaugarriak etaren aplikazioaSalbamendu-baltsa botatzea auto-zuzentzea:
Nazioarteko bidaietan ontziak instalatzeko egokia.
Produktu estandarra
P.R.C. eta SOLAS 74/96 Aldaketa, LSA eta MSC(81)70eko "Araudi teknikoak nazioarteko bidaietan diharduten itsas-ontziei buruzko legez inkesta egiteko araudi teknikoak (2004)" baldintzak betetzen ditu.
Ekipamendu jantzia
A paketea edo B paketea (nazioarteko bidaia laburra egiten duten ontziak)
Inflazioaren metodoa
Itsasontzitik bota ondoren, salbamendu-almadia automatikoki puztu eta ireki daiteke. Ontzia oso azkar hondoratzen bada eta salbamendu-altsa ezin bada bota, almadia uretatik flotatu daiteke Askapen Hidrostatikoen Unitatearen eraginez eta automatikoki puztu eta ireki.
Gehienezko biltegiratze-altuera
Instalazioaren altuera uraren gainazaletik 18-46 m-koa da.

ziurtagiriaAuto-zuzenketa Salbamendu Baltsa Bota
Txinako Sailkapen Elkartea (CCS)
Germanischer Llyod AG(GL) motako homologazioaren ziurtagiria
CE Mota Azterketaren Ziurtagiria

Auto-zuzenketa Salbamendu Baltsa Bota bizia salbatzeko instalazio eta ekipamendu bat da, larrialdi-eremu batetik larrialdi-ebakuaziorako edo larrialdiko ebakuaziorako itsasontziz hornituta dagoena. Gainera, uholdeak prebenitzeko eta hondamendiak prebenitzeko ekipo berezi gisa erabiltzen da.

Salbamendu-baltsa FRP biltegiratze zilindroan gorde ohi da. Salbamendu-baltsa ontziaren alboko truss berezian instalatzen da. Baltsa zuzenean uretara bota daiteke. Salbamendu-baltsa automatikoki puztu eta eratu daiteke larrialdian dauden pertsonentzat. Ontzia azkarregi hondoratzen bada, Berandu da baltsa uretara botatzeko. Itsasontzia sakonera jakin batera hondoratzen denean, salbamendu-almadiaren presio hidrostatikoa askatzea automatikoki askatuko da eta salbamendu-baltsa askatuko da.