Salbamendu-erria nola erabili
Erortzen diren ur-istripu gehienak bat-batekoak dira, eta ur-salbamendua denboraren aurkako lasterketa bat da. Larrialdi batean, pertsona bat uretara erortzen denean edo uholdeen hondamendi batean harrapatuta geratzen denean, ur erreskaterako ordua minutu batzuk baino ez da. Bai uretara erortzen den pertsonak bai salbatzaileak salbamendu-buiaren erabilera zuzena ulertu behar dute azkarrago erreskatatzeko.
1. Botatzaileak esku batekin eusten dio salbamendu-sorkariari, eta beste eskuarekin uretara erortzen den pertsonaren norabidean botatzen du salbamendu-erria. Korronterik eta haizerik ez dagoenean, jaurtitzailea haizetik gora bota behar da, uretara erortzen denak har dezan. Kontuz ibili uretara erortzen den pertsona ez kolpatzeko. Salbamendu-lerroa barandari lotu eta bi eskuekin salbamendu-ontzira bota dezakezu.
2. Nabigatzean norbait ez bada uretara erortzen, uretara erortzen denak ozen dei egin beharko du beste langileen arreta erakartzeko. Aurkitzaileak salbamendu-erria gertu hartu eta uretara erori den pertsonaren ondoan itsasora azkar bota behar du. Metodo espezifikoa hauxe da: salbamendu-erria haizetik botatzea uretara erori zenari. Uretara erori zenak heldulekuari heldu zion lehenik, eta gero bi eskuekin salbamenduaren alboa sakatu zuen aldi berean, horrela altxatu eta eskuak eta burua eraztunean sartu ziren. Gorputzak uretan flotatzen zuen, laguntzaren zain.
3. Ontzia amarratuta dagoen bitartean norbait uretara erortzen bada, hobe da une honetan salbamendu-erria flotagarritasun sokarekin botatzea. Uretara erori zenak jaso ondoren, ontziko tripulazioek flotagarritasun-lerroa berreskuratu eta uretara eroritakoa txalupa albo batera bota zuten.
Salbamendu-arroia erabiltzeko neurriak
1. Salbamenduaren biltegia
Salbamendu-erroiak ontziaren bi aldeetan jarri behar dira, non erraz sar daitezkeen, eta popan gutxienez bat egon behar du; azkar kendu ahal izango dira eta ez dira betirako ziurtatu behar.
2. Salbamenduaren zaintza
Salbamendu-erria aire zabalean gordetzen da, erraz kaltetzen da. Biltegiratzean, arreta jarri: beti begiratu itxura pitzatuta dagoen ala ez, heldulekua higatuta dagoen edo lizundua dagoen, flotagarritasun-materiala zahartzen den ala ez; Kendu herdoila, margotu eta konpondu kalteak garaiz.
3. Salbamendurako segurtasun neurriak
Salbamenduaren posizioak zuzena izan behar du; salbamendu-erria ez da uretara bota behar; salbamendu-erria ez da kasualitatez erabili behar ohiko uneetan; egiaztatu hiru hilean behin.
4. Salbamenduen ikuskapena eta mantentze-lanak kudeatzeko araudia
Kapitainak (edo plataformaren arduradun izendatutakoak) astero zenbatzen ditu salbamendu-erroi kopurua (tifoia baino lehen), eta, aldi berean, zinta islatzaileak, auto-argiztapena duten argiak eta sokak salbamendu-erreak egiaztatzen ditu, eta segurtasunari jakinarazten dio. hondatuta daudela edo ondo lotuta ez daudela ikusten da. Ordezkoa gainbegiratu. Galera edo kalterik egonez gero, berehala jakinarazi beharko zaio segurtasun-zaintzari, osatzeko eta konpontzeko; zinta islatzailea erortzen da eta berehala itsasten da. Salbamenduaren auto-pizte-argia kapitainak ikuskatu behar du txanda guztietan. Bateriaren kutxaren plastikozko kaxa deformatuta badago edo bateriaren poloaren piezak herdoil zuria edo hantura duela aurkitzen bada, bateria apurtuta dagoela esan nahi du eta berehala ordezkatu behar dela; auto-pizte argiak zigilu ona izan behar du Errendimendua: hezetasuna bateria sartzen bada, bateriak pixkanaka huts egingo du, beraz, ezin duzu uraren sarrerako estalkia nahierara tira.
